發(fā)動機啟停；當發(fā)動機將暫停工作(而非傳統(tǒng)的怠速保持),暫停的同時,發(fā)動機內(nèi)的潤滑油會持續(xù)運轉,使發(fā)動機內(nèi)部保持潤滑;當松開制動踏板后,發(fā)動機將再次啟動,此時,因潤滑油一直循環(huán),即使頻繁的停車和起步,也不會對發(fā)動機內(nèi)部造成磨損。

啟停對比發(fā)動機有影響嗎

自動啟停簡單理解就是在啟動和熄火之間切換，這樣難免就讓很多人擔心這樣會不會損壞發(fā)動機，畢竟對比普通車型，啟停的次數(shù)要多得多。對于這方面的問題，我們完全不需要過多擔心，原因有兩個。

一是現(xiàn)在有啟停配置的發(fā)動機和啟停系統(tǒng)的壽命次數(shù)次數(shù)大概能有幾十萬次，基本能跟我們汽車的同壽命；二是啟停功能只是把發(fā)動機停止工作，但是機油系統(tǒng)并沒有停止，也就是雖然發(fā)動機不轉動了，但是機油還是會在發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生流動，這樣就能讓汽車再次啟動的時候，提前有更好的潤滑，還能保護發(fā)動機。

啟停的優(yōu)缺點

優(yōu)點——省油，無論是在等紅燈還是在堵車，不論是在排隊還是在等女友化妝下樓，發(fā)動機自動啟停技術都可以在停車的時候自動熄滅發(fā)動機，以達到省油的目的。

缺點——用車成本增加，有自動啟停系統(tǒng)的車比沒有的要貴幾千塊錢。此外，由于發(fā)動機頻繁地反復啟停，這就對機油品質(zhì)有了更高的要求，令保養(yǎng)費用進一步增加。